McLaren 720S Spider : moins chère et plus performante que la Ferrari 488 Pista Spider ?

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McLaren 720S Spider : moins chère et plus performante que la Ferrari 488 Pista Spider ?

Meilleur marché et avec des performances identiques, voire supérieures à la Ferrari 488 Pista Spider, la nouvelle McLaren 720S Spider joue les épouvantails.

McLaren 720S Spider vs Ferrari 488 Pista Spider – Elle se cherchaient déjà des poux, depuis quelques temps, en configuration coupé. Voilà qu’elles remettent ça en enlevant le haut. Si, en mars 2017 au salon de Genève, la McLaren 720S Coupé avait pris une bonne longueur d’avance, en étant révélée tout juste un an avant la Ferrari 488 Pista Coupé, Maranello avait repris l’avantage l’été dernier en dévoilant le cabriolet à Pebble Beach. En ce début décembre 2018, il était temps pour McLaren de réagir, puisque la 720S Spider se montre enfin.

40 000 € d’écart

Le pires ennemies du tarmac vont enfin pouvoir en découdre, cheveux au vent. Mais avant de les départager, volant en main, la lecture de leurs caractéristiques respectives permet déjà de se faire une idée de leurs prétentions. Le premier bon point revient à la McLaren 720S Spider qui, avec un tarif de 282 500 €, se montre environ 40 000 € meilleur marché que la Ferrari 488 Pista Spider (321 611 €). Comment l’italienne justifie-t-elle cet écart de prix, équivalent à celui d’une Renault Mégane RS EDC ?

V8 720 ch pour tout le monde

Sous leurs capots moteur, implantés en position centrale arrière, les McLaren 720S Spider et Ferrari 488 Pista Spider sont logées à la même enseigne. Toutes deux carburent au V8, avec des cylindrées quasiment identiques. L’anglaise revendique 4.0 l, quand sa rivale italienne cube 3.9 l. Deux moteurs impossibles à départager au chapitre de la puissance et du couple, puisque l’un comme l’autre s’établissent à 720 ch et 770 Nm.

Une Ferrari plus lourde

Dès lors, qu’en est-il lorsqu’elles passent l’épreuve de la balance ? Tout d’abord, il faut savoir que la McLaren 720S Spider s’alourdit de seulement 49 kg par rapport au coupé dont elle est issue, tandis que la Ferrari 488 Pista Spider accumule 90 kg supplémentaires, comparée au coupé Pista. Ce parallèle tourne définitivement à l’avantage de la McLaren, annoncée pour 1332 kg, soit 45 kg de moins que la Ferrari.

Une McLaren plus véloce

Cependant, chronomètre en main, la Ferrari 488 Pista Spider prend la tête sur l’exercice du 0 à 100 km/h, puisqu’elle ne réclame que 2,85 s. Si la McLaren 720S Spider demande un demi-dixième supplémentaire, elle en remontre à la « Féfé » jusqu’à 200 km, avec 7,9 s. Une vitesse de croisière que la Pista atteint en 8 s. Enfin, s’agissant de la « V max« , l’honneur revient encore une fois à la « british » qui culmine à 341 km/h. C’est un de plus que la Ferrari.

Que reste-t-il à l’italienne ?

En définitive, les McLaren 720S Spider et Ferrari 488 Pista Spider se marquent étroitement à la culotte, mais l’italienne justifie péniblement son surcroît tarifaire, malgré le légendaire blason qui l’estampille. Il faudra cependant prendre le volant de ces deux prétendantes pour les départager de manière définitive, d’ici quelques mois.

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Author: Julien Jodry

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