Lexus RC F Track Edition (2019) : la BMW M4 dans le viseur (infos et photos)

Paradmin

Lexus RC F Track Edition (2019) : la BMW M4 dans le viseur (infos et photos)

La Lexus RC F Track Edition profite du restylage du coupé pour faire son apparition, à l’occasion du salon de Détroit. Son V8 demeure atmosphérique.

Lexus RC F Track Edition (2019) – A l’occasion du salon de Détroit, le label premium du groupe Toyota procède au rafraichissement de sa gamme RC, à mi-vie, complété par l’arrivée d’une série limitée destinée à la piste, malgré son homologation routière. Elle adopte très justement l’appellation Track Edition.

Pas d’hybridation pour cette Lexus

Des Lexus on attend essentiellement des motorisations vertueuses, basées sur l’hybridation. A l’image de la maison mère Toyota, le constructeur a construit son image sur ce type de propulsion, majoritairement plébiscité par la clientèle. Pour autant, Lexus ne s’interdit pas le recours à des moteurs hautes performances. C’est même l’un des derniers dinosaures à s’attacher les services d’un noble V8 purement atmosphérique, sans suralimentation ni hybridation. Cette particularité mérite d’être saluée, à une époque où le downsizing règne en maître.

Moins de chevaux pour son V8

Normes de dépollution oblige, le 5.0 l de la Lexus RC F restylée perd malheureusement 13 ch par rapport à la précédente mouture. Ce sont désormais 464 ch qui animent la bête, tandis que le couple moteur se voit également amputé de 10 Nm pour culminer à 520. Mais les performances ne semblent pas en avoir souffert, avec une valeur équivalente sur l’exercice du 0 à 100 km/h (4,5 s). Et ce grâce au travail effectué par les ingénieurs sur l’admission et la transmission automatique à 8 rapports.

Quelques évolutions de style

Esthétiquement, le style de la Lexus RC F évolue en douceur. À l’avant, les projecteurs sont redessinés pour accueillir des lentilles LED étagées et des feux de jour intégrés. La calandre adopte une ouverture qui fend la lèvre inférieure pour donner la sensation d’une face avant plus ramassée. À l’arrière, de nouveaux feux s’intègrent dans le bouclier, lui même redessiné, au profit d’un look plus ciselé.

Une Lexus RC F Track Edition plus incisive

Mais c’est surtout l’introduction de la Lexus RC F Track Edition qui crée l’événement. Si ses caractéristiques moteurs se révèlent identiques à la RC F d’origine, la chasse aux kilos superflus a guidé sa genèse, au même titre que l’amélioration de l’aérodynamique.

Plus d’appui aéro

À l’avant, un déflecteur en fibre de carbone fait son apparition, secondé à l’arrière par un aileron fixe du même tonneau. Ce dernier remplace l’aileron actif de la RC F standard pour gagner 26 kg d’appui supplémentaire.

Moins de poids

S’agissant du poids total de la Lexus RC F Track Edition, ce sont 70 à 80 kg qui ont été épargnés, par rapport au précédent RC F, en travaillant principalement sur les masses non suspendues, afin de garantir une excellente rigidité, tout comme un ressenti dans la direction de premier ordre.

Des matériaux précieux

Le toit, le capot et la cloison derrière les places arrière adoptent la fibre de carbone, ainsi que les renforts de boucliers. Des éléments en partie hérités de la mythique Lexus LFA. On apprécie enfin que la Lexus RC F Track Edition bénéficie en série d’un silencieux et des sorties d’échappement en titane.

Le championnat d’endurance comme inspiration

Pour stopper ce boulet de canon, des disques de freins carbone-céramique Brembo, plus endurants, se tapissent  au creux des jantes en alliage forgé 19’’ BBS. Quatre roues dérivées de celles de la RC F GT 3, engagé en championnat.

Arrivée avant l’été

Le tarif de cette nouvelle Lexus RC F Track Edition sera dévoilé au mois de mars, soit quelques mois avant sa commercialisation prévu au second trimestre 2019. Il sera alors intéressant de la comparer à la BMW M4 CS, sa concurrente directe.

L’actualité des coupés hautes performances :

Toyota GR Supra (2019) : toutes les infos et images officielles !

BMW Z4 (2019) – ESSAI : des racines et des Z

Porsche 911 (type 992) : infos, photos et prix de la nouvelle génération

Go to Source
Author: Julien Jodry

Vous aussi profiter de l’injection de vapeur froide d’eau a l’admission d’air

Cliquez sur l’image

Combustor sas

À propos de l’auteur

admin administrator

    Refonte Boutique jusqu'au 28/02/2020Aucune commande ne sera honoré ! Ignorer