GNV : la FNTR a négocié une enveloppe de 50 M€ pour financer l’achat de camions

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GNV : la FNTR a négocié une enveloppe de 50 M€ pour financer l’achat de camions

Entreprise

Dans le cadre d’une convention de partenariat signée le 9 janvier dernier avec la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR), Arkéa Banque Entreprises et Institutionnels (E&I)* va mobiliser une enveloppe de 50 millions d’euros (M€) pour financer les investissements responsables des entreprises adhérentes à la FNTR, principalement l’acquisition de véhicules industriels gaz. De quoi stimuler encore plus un marché dynamique en France, tiré essentiellement par les ventes de poids lourds de plus de 16 tonnes (t).

Des prêts à taux bonifiés

Conclue pour une période d’un an, cette convention vise à favoriser, via des prêts à taux bonifiés proposés par Arkéa Banque E&I, l’investissement des adhérents FNTR dans des véhicules de transport de marchandises utilisant du GNV et BioGNV, ou dans tout autre projet permettant la réduction de la consommation énergétique. 

« C’est une réelle fierté pour nous d’accompagner la FNTR dans la transition environnementale de la filière, affirme Bertrand Blanpain, président du directoire d’Arkéa Banque E&I. Nous partageons avec les entreprises du secteur transport routier et logistique cette forte implication en faveur de l’attractivité et du développement durable des territoires. La RSE** constitue par ailleurs un sujet majeur que nous portons auprès de toutes nos parties prenantes ».

« Les transporteurs ont fait, depuis de nombreuses années maintenant, le pari exigeant de la transformation et de la transition écologique. La FNTR qui encourage le déploiement du GNV et du BioGNV dans le cadre du mix énergétique, se félicite de ce partenariat en faveur d’une accélération de l’acquisition de véhicules plus propres pour notre secteur », indique pour sa part Jean-Christophe Pic, président de la FNTR.

*une filiale du groupe Arkéa.
**Responsabilité Sociale et Environnementale

Marché VI*** (+16t) en France : évolution de la part du GNV

  • 2016 : 0,3 %
  • 2017 : 1,2 %
  • 2018 : 1,8 %

Sources : GRT GAZ/AFGNV/OVI


Parc de véhicules GNV par type en 2018

  • VI > 3,5 t : 2 282 unités (+ 78 % par rapport à 2017)
  • BOM*** : 1 553 unités (+ 4 %)
  • VUL :  7 214 unités (+ 2 % )
  • Bus : 3 199 unités (+ 5 %)

Sources : Gaz Mobilité/OVI        *** Benne à ordures ménagères 


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Author: Marc De Sousa

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